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Portal de servicios de Cargobull
Servicio de datos telemáticosEl sistema telemático TrailerConnect® le proporciona toda la información necesaria sobre sus vehículos, en el portal telemático o a través de la aplicación beUpToDate.Más información sobre:Servicio de datos telemáticos
Remolque favoritoMustafa Celik, de Celik Logistik, es un hombre de acción. Con su nuevo remolque EcoFLEX de la EcoGeneración ya ha viajado este año al sur de Ucrania. El motivo: entregas de ayuda.Más sobre
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Carga generalRemolques versátiles que siguen siendo fiables, seguros y protegidos incluso en las condiciones más duras. Procedimientos de carga rápidos y aseguramiento eficaz de la carga para reducir el tiempo de inactividad.Más sobre:Carga general
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Schmitz Cargobull AG es un fabricante alemán de semirremolques, remolques y carrocerías de camiones. La sede central de la empresa se encuentra en Horstmar, Alemania, y su domicilio social está en la ciudad vecina de Altenberge, en el estado de Renania del Norte-Westfalia. La empresa familiar contó con 6.500 empleados en el ejercicio 2018/2019 y generó una facturación de 2.290 millones de euros. Es, por tanto, el líder del mercado en Europa. Las familias del Dr. Heinz Schmitz, Peter Schmitz y Bernd Hoffmann tienen participaciones a partes iguales en la empresa.
La empresa continuó su expansión durante la década de los 60 y, sobre todo, después de la primera crisis del petróleo a principios de los 70, cuando los pedidos a gran escala de Oriente Próximo aumentaron la velocidad de crecimiento de la empresa. El inicio de la guerra entre Irán e Irak puso fin a los pedidos de los países árabes en la década de 1980 y Schmitz Cargobull entró en crisis[1].
Las reformas políticas en Europa del Este y la reunificación alemana dieron un nuevo impulso a la empresa hasta que ésta experimentó un nuevo descenso de los pedidos a mediados de la década de 1990. Esto dio lugar a una rigurosa transformación de la producción: La gama de productos se limitó a 4 tipos básicos, se redujo en gran medida el número de piezas necesarias, se acortaron los plazos de producción y entrega y se redujo el ratio de costes laborales[2].