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Cada nuevo deportivo de Porsche marca un hito en su segmento. Alcanzar estos ambiciosos objetivos requiere mucha pasión y habilidad, así como una selección de proveedores y prestadores de servicios sobresalientes en los que Porsche pueda implementar la alta calidad y el rendimiento.La división de compras se divide en compras para “material de producción” y “compras generales”.

En esta página encontrará las condiciones de compra para material de producción de Dr. Ing h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft.Aviso: Por favor, preste atención a los requisitos básicos de los Acuerdos de Nominación electrónicos (eNA) y a los demás documentos aplicables.

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El 23 de julio de 2015, la autoridad española de competencia, la “Comisión Nacional de Mercados y Competencia” (“CNMC”) multó a 21 fabricantes de automóviles y a dos agencias de consultoría que operaban en España con 171 millones de euros por infracciones de la ley de competencia entre febrero de 2006 y agosto de 2013, la multa más alta en la historia de la CNMC (Exp. S/0482/13 Fabricantes de Automóviles).

Para conseguir el mayor número posible de apoyos para nuestra acción contra el cártel de fabricantes de automóviles, hemos establecido un programa de referidos en el que cualquiera puede participar. A través de él, ofrecemos 20,00 EUR a todo aquel que consiga referir a un amigo, familiar, colega o conocido a nuestra causa. Participar es muy sencillo: todo lo que hay que hacer para empezar es compartir un enlace de recomendación individual a nuestra plataforma de registro por correo electrónico o a través de las redes sociales. Haga clic aquí para obtener más información sobre nuestro programa de recomendación.

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Somos colorTintas para flexografía y huecograbadoDesde los inicios de nuestra empresa, siempre nos hemos centrado exclusivamente en las tintas para flexografía y huecograbado.AplicacionesTintas base aguaTintas base disolvente

Somos un grupo empresarial dirigido por sus propietarios con varias sucursales, y nuestro claro enfoque estratégico ha garantizado durante décadas la estabilidad y la calculabilidad. Disponemos de los recursos financieros y organizativos necesarios para atender permanentemente las demandas de nuestros clientes.

Comprender lo que realmente ayuda a nuestros socios comerciales requiere una evaluación honesta y sin concesiones de las necesidades de los clientes. Esto requiere un contacto estrecho, lo que facilita el diálogo con los compradores de nuestros productos.Nuestra estructura empresarial racionalizada con jerarquía plana nos permite ser excepcionalmente receptivos y flexibles cuando es necesario.

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Nuestra empresa ha desarrollado una experiencia excepcional en tintas de impresión de envases a lo largo de varias décadas. El equipo, formado por 250 personas, incluye numerosos profesionales especializados en tintas de impresión, tecnología de impresión y otros campos importantes, como la seguridad alimentaria, la analítica y la ingeniería de sistemas.

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La sede central de SEAT S.A. se encuentra en el complejo industrial de la compañía en Martorell, cerca de Barcelona. En 2020, la producción anual superó las 468.000 unidades, con más de 427.000 coches vendidos en un solo año, exportados a más de 75 países de todo el mundo[5].

Su sede y principales instalaciones de fabricación se encuentran en Martorell, una ciudad industrial situada a unos 30 km al noroeste de Barcelona,[6] con una capacidad de producción de alrededor de 500.000 unidades al año.[7] La planta fue inaugurada por el Rey Juan Carlos de España el 22 de febrero de 1993, convirtiéndose en la planta principal y acompañando a la planta de montaje de SEAT junto a la costa en la zona de puerto franco de Barcelona (Zona Franca). Una conexión ferroviaria entre los complejos de SEAT en Martorell y la Zona Franca facilita el transporte de vehículos y piezas entre ambos emplazamientos[8][9].

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La fábrica de SEAT en la Zona Franca de Barcelona inició sus actividades en 1953 y fue el centro de producción donde se fabricaron los primeros modelos de SEAT, como el SEAT 1400 y el 600. En 1993, la producción de automóviles empezó a trasladarse a la nueva planta de Martorell y, desde entonces, la fábrica de Barcelona produce piezas como puertas, techos, defensas y chasis.

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