Prueba Nissan Patrol 3.3 Turbo Diesel con neumáticos 9.00
El Rally Sierra Morena será el punto de partida del equipo Suzuki y de la Copa Suzuki Swift en este nuevo año. En esta segunda semana de abril comienza oficialmente la temporada deportiva 2021 para Suzuki Motor Ibérica, con la participación en la primera prueba del Campeonato de España de Rallyes: Rallye Sierra Morena (Córdoba).
Como ya se había publicado, a pesar de la preocupante situación que seguimos atravesando, Suzuki Motor Ibérica ha desarrollado un interesante e intenso programa deportivo para este año 2021. Sus pilotos y copilotos no cambian. Javier Pardo-Adrián Pérez y Joan Vinyes-Jordi Mercader seguirán defendiendo los colores.
La Copa Suzuki Swift retoma el planteamiento que se había preparado para 2020 y que no pudo llevarse a cabo en su totalidad. Así, de nuevo este año su calendario constará de siete pruebas puntuables. Dos de ellas en Portugal y cinco en España, todas sobre asfalto.
Destaca la incorporación del Rally RACC de Cataluña, que permitirá a los participantes disfrutar de una prueba del WRC. Quince serán los equipos que tomen parte en el primer rallye, cuatro de ellos incluidos en la categoría Junior y que podrán optar al Programa Terratraining Rallycar.
SUZUKI SWIFT SPORT – REVIEW
– La máquina con especificación Rally2 Kit aporta intriga añadida a la próxima temporada – El experimentado piloto Vinyes y el talento emergente Pardo forman una sólida alineación de pilotos – El paso al nivel europeo sigue a una sólida temporada 2020 con un coche totalmente nuevo
¿Cuáles fueron las lecciones más importantes que aprendió durante su primera temporada en el ERC? Creo que el Rally Roma di Capitale ha sido, con diferencia, la prueba más difícil que he disputado. Venía de mi primera participación [en un ral more >>>].
*El estudiante universitario afincado en Viena quiere continuar con su impresionante campaña de debut en el Campeonato de Europa*El prometedor austriaco aspira a conseguir un mínimo de cuatro eventos junto a su padre copiloto*La elección del Fiesta Rally4 le hace elegible para el premio de seis rondas del ERC Junior 2022 si gana más >>
*La mejor piloto húngara describe su sensación de “oh, Dios mío” en la prueba de Rally2 *Categoría, coche y pruebas aún en estudio de cara a la nueva campaña *Potencial subrayado por dos quintos puestos en la batalla del ERC3 2020 más >>
El nuevo año está lleno de expectativas para un reinicio y la esperanza de nuevos momentos de libertad y Motorsport Italia está trabajando duro para preparar el próximo Rally di Roma Capitale, que es el único evento italiano válido para el Campeonato Europeo de Rallyes FIA ERC y el Campeonato Italiano de Rallyes que se pondrá en marcha los próximos 23-25 de julio. más >>
Lo más destacado de la temporada 2014 de las Australian Swift Racing Series
Suzuki nos llamó hace unos días para darnos la oportunidad de probar los nuevos Suzuki Vitara y S-Cross, que como sabéis han incorporado recientemente novedades mecánicas. En el caso del Vitara, debuta la versión Strong Hybrid, una variante híbrida convencional que puede circular en modo eléctrico. Por su parte, el S Cross 1.4 Boosterjet es un Mild Hybrid a 48 voltios.
Sea como fuere, en este evento Suzuki Ibérica nos informó de su donación de nada menos que 50.000 euros al Comité Español de Acnur (la agencia de la ONU para los refugiados), que irán destinados a apoyar las labores de protección y asistencia humanitaria en Ucrania y países vecinos. Pero no sólo se han quedado ahí.
La ruta para la prueba de consumo fue de casi 100 kilómetros por carreteras nacionales, principalmente, viajando desde el aeropuerto de Jerez de la Frontera hasta las instalaciones de Sunshine Tour en Vejer de la Frontera. Tuvimos que hacer un esfuerzo para reducir al máximo el consumo y hacer todo lo que estaba en nuestras manos (y pies) para ayudar.
Esta presentación a la prensa se desarrolló en tres días, con tres turnos de diferentes periodistas, y las pruebas de eficiencia se harían tanto con el nuevo Vitara como con el nuevo S-Cross. En nuestro caso nos pusimos al volante del Suzuki Vitara Strong Hybrid, obteniendo un consumo de 3,8 litros y siendo uno de los más ahorradores de la prueba. Ojo, su consumo combinado homologado es de 5,8 litros en las versiones AWD.
4×4 micro camper | chevrolet tracker = suzuki grand vitara
En todo el mundo la gente ha elegido el pequeño y ligero Jimny de Suzuki, un auténtico todoterreno, para acceder a terrenos que otros todoterrenos temen desafiar. En España, SUZUKI MOTOR IBERICA S. A. U. (SUZUKI IBERICA) informó de dos casos en los que el uso de un Jimny superó retos inusuales, uno ayudando a explorar yacimientos arqueológicos de difícil acceso, otro rescatando a víctimas de fenómenos meteorológicos extremos. Ahora la gente en España está aprendiendo rápidamente a apreciar este todoterreno resistente, ágil y compacto con prestaciones 4×4 fiables.
Desde principios de la década de 1990, los científicos han descubierto en España restos humanos datados en más de 900.000 años de antigüedad. Los especímenes de la Sima de los Huesos, en la Sierra de Atapuerca, se consideraron una nueva especie de homínido y en 2000 fueron declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Pero llegar a los recónditos yacimientos arqueológicos era difícil. Los caminos accidentados suponían un reto al que se enfrentaba mejor el robusto Jimny, capaz de superar fosos embarrados, conquistar terrenos rocosos y, con su pequeña carrocería, colarse por pasadizos muy estrechos. SUZUKI IBERICA puso a disposición de los equipos de investigación, formados por 300 especialistas de 22 países diferentes, dos vehículos Jimny para llegar a estos yacimientos y llevar a los representantes de la prensa a la excavación de la Sima de los Huesos y a otros lugares donde se están realizando otros descubrimientos apasionantes. Jimny contribuye a que el ser humano explore sus antiguos orígenes.