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Lugar de paso, testigo del paso de imperios pasados, pionero en facilitar enlaces con la meseta, tierra de nobles y señores, primer polígono industrial de la provincia… la villa de Los Corrales de Buelna ocupa un lugar privilegiado en la historia de Cantabria. Y no por casualidad. La riqueza geográfica de su entorno y el espíritu noble y entregado de sus gentes han hecho que todos los proyectos emprendidos a lo largo de los siglos se hayan hecho realidad. Las dificultades siempre han sido pequeñas en comparación con la gran fuerza de voluntad de los vecinos de la villa.

Planta de Nissan en el Reino Unido

Nissan Motor Ibérica S.A. es la filial española del fabricante japonés de automóviles Nissan especializada en la venta y distribución de automóviles Nissan en España. Hasta 2021, también fabricaba automóviles y motores. La sede central de NMI se encuentra en el polígono industrial Zona Franca de la ciudad catalana de Barcelona. Otra de las plantas de ensamblaje de la empresa se encuentra en Ávila, en la región de Castilla y León. Las piezas se producen en Montcada i Reixac, en la provincia de Barcelona, y se fabrican en Los Corrales de Buelna,[1] Cantabria. En 2010, el número de empleados de Nissan Motor Ibérica era de 5200.[2] La producción fue de 132.149 vehículos en el año récord de 2008. Nissan utiliza las siglas NMISA para referirse a la empresa.

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En mayo de 2020, como parte de un plan de reestructuración global, Nissan anunció el cierre de sus operaciones de fabricación en Barcelona, con la consiguiente pérdida de unos 3.000 puestos de trabajo.[3] El gobierno español ha estimado que el cierre de la planta podría costar a Nissan más de 1.000 millones de euros (1.100 millones de dólares).[4] Las tres fábricas de Barcelona (la planta de ensamblaje y motores de Zona Franca, la planta de estampación de Montcada i Reixac y la planta de bastidores y suspensiones de Sant Andreu de la Barca) cerraron a finales de diciembre de 2021. El último vehículo (un Nissan Navara D23) se fabricó el 16 de diciembre de 2021. Se han producido 3.345.000 vehículos[5].

Nissan en el mundo

Nissan Motor Ibérica S.A. es la filial española del fabricante japonés de automóviles Nissan especializada en la venta y distribución de automóviles Nissan en España. Hasta 2021, también fabricaba automóviles y motores. La sede central de NMI se encuentra en el polígono industrial Zona Franca de la ciudad catalana de Barcelona. Otra de las plantas de ensamblaje de la empresa se encuentra en Ávila, en la región de Castilla y León. Las piezas se producen en Montcada i Reixac, en la provincia de Barcelona, y se fabrican en Los Corrales de Buelna,[1] Cantabria. En 2010, el número de empleados de Nissan Motor Ibérica era de 5200.[2] La producción fue de 132.149 vehículos en el año récord de 2008. Nissan utiliza las siglas NMISA para referirse a la empresa.

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Nissan vanette – wikipedia

El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha celebrado la implicación de todas las partes -empresa, trabajadores y Gobierno- para resolver la “incertidumbre” que se cernía sobre la planta en los últimos años, trabajando conjuntamente para hacer realidad este programa de inversiones que convertirá a la planta de Nissan en Los Corrales en “líder mundial en productividad y competitividad”.

El plan incluye una nueva línea de modelado vertical, así como una futura área logística de 1.600 m2 con capacidad para almacenar 265.000 piezas. Esta nueva infraestructura permitirá a la planta no sólo “ampliar su producción a muchos más países” y trabajar con las principales líneas de automóviles y vehículos agrícolas, sino también expandirse a otras áreas de negocio que actualmente son marginales.

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Frank Torres, vicepresidente ejecutivo regional de Transformación de Negocio y responsable de Operaciones de Negocio de Nissan España, ha agradecido el “apoyo clave” del Gobierno de Cantabria al Plan que, según las previsiones, supondrá una inversión inicial superior a los 40 millones de euros. El Plan se basa en “tres pilares”: el incremento de los volúmenes de negocio, la modernización de todas las líneas y la adaptación de la planta a las nuevas tecnologías para mejorar la competitividad.

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